Free Spirit Hi-S pruty Hi-S ive ER 12' 3.50LB

A Hi-S ive botok ugyanabból a blankból készülnek, mint a Hi-S botok, vagyis a legjobb japán Low Resin 40T karbonból. Úgy tervezték azonban, hogy a lehető leghosszabb és legpontosabb dobásokat tegye lehetővé. Az alsó rész ezért valamivel szélesebb és merevebb, hogy megakadályozza a hajlítást dobáskor, míg a rendkívül gyors hegye hihetetlenül messzire tudja indítani a ceruzát. Ugyanakkor nagyon érzékeny. Ez váratlanul kellemessé teszi a Hi-S ive-t, és teljesen eloszlatja a merev öntőrudak mítoszát.
A rudak felülete matt, lakkozás nélküli, lézercsiszolt. Ennek a technológiának köszönhetően gyakorlatilag lehetetlen megkarcolni őket. Még évek múltán is úgy néznek ki, mint az újak. A nyereg üres kialakítású, eredeti FUJI gyűrűkkel, a nyeregbe kék izotóp van beépítve. A botok hat első osztályú S-lite SiC vezetővel vannak felszerelve. A Hi-Sive botok alapkivitelben nagy szemekkel (50-16 mm) vannak felszerelve. A fogantyú három kivitelben szállítható. Alapesetben akkor van osztva, ha a rúd végén megerősített fogantyú van a fogás helyén. Lehet teljesen parafa vagy teljesen EVA (speciális japán gumi). A fogantyú hossza a csörlő végétől a lábáig 12'-es modelleknél 58 cm, 13'-es modelleknél 60 cm. A parafa nyéllel az orsó 2 cm-rel lejjebb van. Igény szerint ettől eltérő hosszúságú nyél is rendelhető, a botra ráírják a nevét vagy kezdőbetűit, de ilyenkor hosszabb szállítási idővel kell számolni. Minden Hi-S ive bot kézzel készül Angliában.
12" 3,5 font - 12" erőöntő modell nagyszerű akciókkal. Jobb kezekben akár 160 méteres távolságot is elérhet. 100-130g.
12' 3,5 lb ER – A Hi-Sive ER speciálisan módosított blankpal rendelkezik, hogy még gyorsabb és érzékenyebb legyen. Ez teszi a kompromisszumok nélküli öntőrudat. H 382g, D 15mm, Z 100 - 130g.
13' 3,5 font – Ragyogó bot extrém távolságokra, akár 180 méterig. Ugyanakkor nagyon kellemes akciója van, nagyon érzékeny tackeléskor. H 427g, D 16mm, Z 100 - 130g.

H - a teljes rúd súlya a szemekkel együtt.
P - a rúd átmérője (vastagsága) a nyereg felett.
Z - optimális terhelés teljes lendülethez. Még sokkal nehezebb terhek is leadhatók húzással vagy közepes hintával.